回家过年 安全行车

[i=s] 本帖最后由 洋溪98 于 2015-12-11 13:00 编辑 [/i] [align=left][font=Times New Roman][size=5][color=#000000] [/color][/size][/font][/align][align=left][color=#000000][size=5]春节将至，平安到家是每个在路上的人们的心愿，在这里还是要提醒选择春节自驾回家的朋友们一定要注意行车安全，特别是在冬季行车，多一分谨慎，就多一份安全。[color=red]别让家人的等待成为永远，你的平安关系你的全家，父母儿女的期盼，只愿你平安到家。[/color]为此也总结了几点安全行车经验给广大车主们提个醒。[/size][/color][/align][align=left][color=#000000][size=5] [/size][/color][/align][align=left][color=#000000][size=5]尽量避免夜间行车[/size][/color][/align][align=left][color=#000000][size=5]首先，夜间出行须慎重。为什么这么说呢？由于夜间视线暗，夜间行车对司机的视线影响非常大，视力也面临严峻的考验，不仅容易忽视交通标志标线还容易错过出入口导致走错路线。[/size][/color][/align][align=left][color=#000000][size=5]另外，夜间行车还有一个弊端就是晚上昏昏欲睡，特别是午夜以后行车是最容易瞌睡的时候，就算白天休息好了也很容易出现驾驶疲劳的情况，在这种状态下开车是相当危险的。此时，由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激物小，容易导致驾驶疲劳。很多事故都是在夜间发生的，一般在高速公路上发生的事故，由于车速快，事故都会非常的严重。[/size][/color][/align][align=left][color=#000000][size=5]因此，笔者提醒广大车主，规划好行车路线及出行时间。出发之前，要做好功课，列一个详细作息时间表，尽量白天开车，夜晚休息。如果必须夜间赶路，那么把高速上的驾驶时间安排在夜晚，而将在国道上的驾驶时间安排在白天。驾驶过程中降低车速、保持安全距离、提高注意力、禁止疲劳驾驶。[/size][/color][/align][align=left][color=#000000][size=5]防止疲劳驾驶[/size][/color][/align][align=left][color=#000000][size=5]疲劳驾驶是一种严重的交通违法行为，驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。[/size][/color][/align][align=left][color=#000000][size=5]春节自驾车回家，少则几个小时，多则昼夜兼程，而且往往是走高速公路。在高速公路行车，驾驶人的精力始终处于高度紧张的状态，体力消耗增大，而且会不知不觉地提高车速，甚至丧失制动减速意识。在这种环境下长时间驾驶车辆会感到单调、枯燥，既容易产生松懈或疲劳。因此，驾驶人没有休息好或感到有点疲劳时，不要驾车进入高速公路。[/size][/color][/align][align=left][color=#000000][size=5]建议，车主们科学、合理地安排行车时间和计划，注意行车途中的休息。在高速公路上行车时，连续驾驶时间不得超过[font=Times New Roman]4[/font]小时，连续行车[font=Times New Roman]4[/font]小时，必须停车休息[font=Times New Roman]20[/font]分钟以上。夜间长时间行车，应由[font=Times New Roman]2[/font]人轮流驾驶，交替休息，每人驾驶时间可在[font=Times New Roman]2[/font]至[font=Times New Roman]4[/font]小时之间，尽量不在深夜驾驶。一旦出现疲惫状况，尽管有很多减轻和改善疲劳的方法，但是不能从根本上解除疲劳，唯有睡眠才是缓解疲劳和恢复清醒最可靠、最有效的方法。[/size][/color][/align][align=left][color=#000000][size=5]另外，车主在自驾回家之前，一定要检查好出行所需的证件，比如行驶证、驾驶证以及身份证等。这样才能避免在驾驶的时候耽误行程。最后就是在途经服务区的时候不要忘了为爱车加油，为了避免汽车缺油而导致措手不及的现象，及时加油是最为明智的选择。[/size][/color][/align] [align=left][color=#000000][size=5] [/size][/color][/align][align=left][size=5][color=#000000]一、出发前的准备[/color][/size] [color=#000000][size=5]　　[font=Times New Roman]1[/font]、认真地仔细地对全车作一次检查，最好去[font=Times New Roman]4S[/font]作免费检测，以消除隐患；[/size][/color] [color=#000000][size=5]　　[font=Times New Roman]2[/font]、出发前的早晨，自己再次检查以下项目：[/size][/color] [color=#000000][size=5]　　（[font=Times New Roman]1[/font]）轮胎气压：前[font=Times New Roman]2.0[/font]～[font=Times New Roman]2.05bar[/font]，后[font=Times New Roman]2.5[/font]～[font=Times New Roman]2.8bar[/font]（视载重而定）。以上指使用原厂原配轮胎，若升级了轮胎的，则应按标准再适当提高气压。[font=Times New Roman] [/font]一般上高速或冬季的轮胎气压应当比平时的标准值高[font=Times New Roman]0.1[/font]～[font=Times New Roman]0.2bar[/font]，以减少高速时轮胎的曲挠升温而避免爆胎。清除轮胎纹间的石子及杂物。[/size][/color] [color=#000000][size=5]　　（[font=Times New Roman]2[/font]）机油液面：因高速中机油消耗比平时稍大，所以早上应保持机油液面正好布满油标尺整个麻点区。若假期间长途超过[font=Times New Roman]2000[/font]公里，则应随带[font=Times New Roman]1L[/font]的机油一罐，以便适时添加。[/size][/color] [color=#000000][size=5]　　（[font=Times New Roman]3[/font]）添加满雨刷玻璃清洁剂罐。[/size][/color] [color=#000000][size=5]　　（[font=Times New Roman]4[/font]）目测检查制动液罐液面。[/size][/color] [color=#000000][size=5]　　（[font=Times New Roman]5[/font]）检查灯光系统。[/size][/color] [color=#000000][size=5]　　（[font=Times New Roman]6[/font]）检查备用轮胎气压是否足够。[/size][/color] [color=#000000][size=5]　　（[font=Times New Roman]7[/font]）检查随车工具是否齐全备便。[/size][/color] [color=#000000][size=5]　　（[font=Times New Roman]8[/font]）备便所需的地图及目的地相关资料，最好使用[font=Times New Roman]GPS[/font]导航仪。[/size][/color] [color=#000000][size=5]　　[font=Times New Roman]3[/font]、准备一些钱并放置在随手可取的位置（如遮阳板后袋内），以便于缴费；备便一些瓶装饮用水、清凉油风油精等必要的药品。[/size][/color][/align][align=left][color=#000000][size=5]二、高速行车要领[/size][/color][/align][align=left][color=#000000][size=5][font=Times New Roman]1[/font]、以最快的提速加速至[font=Times New Roman]100km/h[/font]以上后，再并入主车道。[/size][/color] [size=5][color=#000000]　　在进入高速后，你必须猛踩油门到底（自动档的）[font=Times New Roman]4000[/font]～[/color][font=Times New Roman][color=#000000]4[/color][/font][url=http://auto.chexun.com/500/][font=Times New Roman][color=#0000ff]500[/color][/font][/url][color=#000000]转换档（手动档的），以最短时间最快速度将车速提升至[font=Times New Roman]100km/h[/font]以上，方可并入主车道或超车道；当从服务区出来后，则必须在最右侧的加速车道上提速至[font=Times New Roman]100/h[/font]以上后，方可并入主车道（在并入时必须注意观察后方与侧方来车动态）。[/color][/size][/align][align=left][color=#000000][size=5][font=Times New Roman]2[/font]、在驶下高速公路或进入匝道前必须多看车速表并提前减速。[/size][/color] [color=#000000][size=5]　　因为人长时间处于高速运动状态中，会对速度的敏感性迟钝，即便是很高的车速，你也会感觉并不快！（当你从高速刚刚来到市区时，你会觉得其它车好像都似蜗牛爬行）。此时，你一定要多以眼睛余光扫视车速表，方能对车速有正确的判断与认识。在驶入服务区匝道前，或进入大型互通匝道前，或驶下高速公路前，你一定要先看车速表并提前减速至[font=Times New Roman]60km/h[/font]以下，否则，若单凭感觉是极易出危险的！[/size][/color][/align][align=left][color=#000000][size=5][font=Times New Roman]3[/font]、严格按照规定限速行进，避免超速。[/size][/color] [color=#000000][size=5]　　一般在限速[font=Times New Roman]120km/h[/font]时你可以[font=Times New Roman]130km/h[/font]行驶；限速[font=Times New Roman]110km/h[/font]时可以[font=Times New Roman]120km/h[/font]行驶。超速不仅要掏腰包，而且很危险。（当车速超过[font=Times New Roman]180km/h[/font]时，车轮几乎是悬浮在地面之上的！）[/size][/color][/align][align=left][color=#000000][size=5][font=Times New Roman]4[/font]、超车先警示。[/size][/color] [color=#000000][size=5]　　当你需要超越前车时，必须先确认前方车道有足够的超车空间，且后方无车正在打算超越你。[font=Times New Roman] [/font]超车前，应当打转向灯、鸣喇叭、闪大灯，以让被超车辆知道你准备超越。在确认被超车没有并道意图和趋势后，方可以最快速度超越之。在接近前车时，要特别提防被超车突然并道！超车完毕后在并入另一车道前，要给后车留出足够的空间。[/size][/color][/align][align=left][color=#000000][size=5][font=Times New Roman]5[/font]、遇前方情况须提前处理。[/size][/color] [color=#000000][size=5]　　当发现前方[font=Times New Roman]200[/font]米处车辆密集，或发现前车制动灯亮，就必须立即松开油门准备制动。当发现前方[font=Times New Roman]100[/font]米前车制动灯持续亮着，你就必须立即紧急制动！须知以[font=Times New Roman]120km/h[/font]车速上紧急制动距离在[font=Times New Roman]60[/font]米以上！在经过偏远地区两侧有村庄的路段时，应注意观察中央隔离带及路边树丛情况，提防有人突然冒出！因此，提前减速，提前处理前方情况，是确保高速行车安全的前提。双手握方向盘，主要以油门控制车速。在高速公路上，控制车速主要用油门。避免紧急制动，不可急打方向，不可单手操控。事先必须对路线与出口了如指掌。万一错过出口，切不可紧急制动，更不可试图倒车、掉头！此时，只能继续向前走，从下一个出口下来。[/size][/color][/align][align=left][color=#000000][size=5][font=Times New Roman]6[/font]、遇到雨雪雾，必须控制车速。不可冒然高速涉水，不可高速驶越积雪，不可猛然超车提速。[/size][/color][/align][align=left][color=#000000][size=5][font=Times New Roman]7[/font]、注意适时进入服务区休息。[font=Times New Roman] [/font]在连续行车[font=Times New Roman]2[/font]小时左右，应当进入服务区，人休息，车也休息。停车后，应当让车怠速运行[font=Times New Roman]3[/font]～[font=Times New Roman]6[/font]分钟再熄火——有涡轮增压的车更为必要。[/size][/color][/align][align=left][color=#000000][size=5][font=Times New Roman]8[/font]、尽量避免夜晚上高速。晚上高速公路上的大货车集装箱车超多，能见度不良，危险度加大，新手不宜。[/size][/color][/align][align=left][color=#000000][size=5][font=Times New Roman]9[/font]、若长途距离超过[font=Times New Roman]500[/font]公里，请不要一人单车行驶。最好车上有人做伴，当然同车的是老练驾手更加好。[/size][/color][/align][align=left][color=#000000][size=5]三、高速上应该知道的违规行为[/size][/color][/align][align=left][color=#000000][size=5][font=Times New Roman]1[/font]、随意停车。这个好像大家都认为在路边路肩停一下休息下或者内急解决下是正常的，其实不是。高速上能停车的地方有停车港湾，就是有一个梯形标志。一般离港湾不远的地方还有救援电话。[/size][/color][/align][align=left][color=#000000][size=5]再就是服务区，这个大家都知道。一定记得有的服务区是没有加油站的，高速都有路牌提醒前方多少公里有服务区。一般有个加油机的图样就是有加油站，再就是图样是叉子就是用餐，扳手是维修，[font=Times New Roman]P[/font]是停车。四个图样都有的服务区都是很大的服务区。[/size][/color][/align][align=left][color=#000000][size=5]如果快没油了又不小心跑过了服务区加油站，也没事，黄灯亮电脑显示还可以跑[font=Times New Roman]30[/font]公里，实际跑[font=Times New Roman]60[/font]公里也没问题。找个最近的收费站下去，一般下去就马上有加油站了。[/size][/color][/align][align=left][color=#000000][size=5]高速随意停车的代价很高，按规定超过五分钟停车，扣[font=Times New Roman]6[/font]分、罚[font=Times New Roman]200[/font]元。所以大家一定尽量进港湾或者服务区停车休息。[/size][/color][/align][align=left][color=#000000][size=5][font=Times New Roman]2[/font]、超速。这个好像不用说。但是要提醒你，虽然高速设计时速是[font=Times New Roman]120[/font]公里不违规，但在弯道隧道较多路段或跨度较大桥梁地段或路况复杂地段，经常会有临时速度指示牌，比如限速[font=Times New Roman]80[/font]公里、[font=Times New Roman]60[/font]公里等。注意了！一般这样的地段有电子眼或者测速的机会很大。[/size][/color][/align][align=left][color=#000000][size=5]至于超速对人和车不安全，相信大家都知道的，所以一般不要过[font=Times New Roman]120[/font]公里。还有一点车速过了[font=Times New Roman]120[/font]公里一旦出事故了，安全气囊有时候也救不了命。[/size][/color][/align][align=left][color=#000000][size=5][font=Times New Roman]3[/font]、占用救援车道行车或者超车，即最右边的路肩。那条车道是出现紧急情况的时候便于救援车辆通行的，如果被高速流动巡逻的抓拍到你这样行车或者超车，按现在的条例是一次扣掉[font=Times New Roman]12[/font]分、罚[font=Times New Roman]2000[/font]元。[/size][/color][/align][align=left][color=#000000][size=5][font=Times New Roman]4[/font]、超过时间按全程收费。这个我估计好多人不知道。从你上高速到下高速，其实是有时间限制的。超过了这个时间，就按高速的全程收费。这个费用是很吓人！那么如果车坏了呢？因为小毛病换胎什么的时间也绝对够，如果是大故障，路政的就会查你的救援记录。如果你在途中进了服务区休息住宿，那么服务区会提醒你拿好住宿单据。有这个单据也不怕，如果你没拿或者掉了，那就要到你休息的服务区查监控录像。如果监控都查不到，那你就交全程路费吧。[/size][/color][/align][align=left][color=#000000][size=5][font=Times New Roman]5[/font]、长时间占用超车道。这个提示牌到处都看得到，事实是长时间占超车道这样也很危险。因为超车道上一般小车比较多，速度也快，特别是晚上，后面的车走神或者过弯道视线不好的时候，很容易追尾。正常超车后，最好马上回到行车道上来。但注意不要贴后面被超的车太近，万一它突然走神或者突然加速，或者你自己的油门一下子没踩上来，那你就很容易遭追尾！最好是超过它再甩开几十米以外再回到行车道上来！[/size][/color][/align][align=left][color=#000000][size=5]四、高速上一些突发事件的处理[/size][/color][/align][align=left][color=#000000][size=5][font=Times New Roman]1[/font]、万一在高速上爆胎，切不可踩制动！必须双手死死地把牢方向，松开油门，让车滑行减速。当车速下降至较慢时，再点制动慢慢让车靠边停下。[/size][/color][/align][align=left][color=#000000][size=5][font=Times New Roman]2[/font]、在高速公路上遇雾或事故停车后，车上人员必须尽快从靠路边的一侧下车并远离车辆与车道，以防后面来车处理不及追尾受伤。必须在车后[font=Times New Roman]150[/font]米以远放置三角警示牌并打开双跳灯。[/size][/color][/align][align=left][color=#000000][size=5][font=Times New Roman]3[/font]、如果遇别人失控撞你，如果被撞车没侧翻还能控制，记得一定不能踩刹车！一旦方向拿正了以后要慢刹车！因为被撞以后尽管你丢了油门，但你的车速不会马上减掉很多，如果没被撞翻，而被自己刹翻了就丢人了。[/size][/color][/align][align=left][color=#000000][size=5][font=Times New Roman]4[/font]、如果是你撞到别的车或者护栏，只要没失控，也是一样要慢刹车。你要时刻记得这是高速，你的车速一般不可能慢过[font=Times New Roman]60[/font]码。所以同理，后面的车速也都差不多，你如果急刹，只有一个结果，连环事故！[/size][/color][/align][align=left][color=#000000][size=5][font=Times New Roman]5[/font]、当然如果车失控，就要尽量保护自己。车停住后，要尽快远离车辆，警察告诉我们一定要跳到护栏以外去！一是怕起火，二是以免后面高速行驶过来的车辆又对你造成伤害。[/size][/color][/align][align=left][color=#000000][size=5][font=Times New Roman]6[/font]、不论出了什么事故不要慌，马上报警[font=Times New Roman]110[/font]，或者高速路牌上提示的报警电话都可以。同时打电话对你的保险公司报警。有必要的也记得要打[font=Times New Roman]120[/font]。然后你就等救援。一般[font=Times New Roman]30[/font]分钟内就会有路政或者警察过来处理，等他们来了，他们会先按事故情况封路，有全封的和半封的。照了现场问完话，你就可以跟拖车走了。[/size][/color][/align][align=left][color=#000000][size=5]然后车辆会被拖到最近的高速入口路政或者交警单位去，进行事故责任认定。注意！在你的车从事故地点到处理地点这一段，交警和路政是不会收你的任何费用的，包括拖车费都是由保险公司出。即使要你先交了，收据留好，以后一起给保险公司，但护栏赔付费保险公司是不管的。[/size][/color][/align][align=left][color=#000000][size=5]不论你是全责还是对方全责还是三七开还是什么的，接下来的事就是保险公司的了。定了初损，然后就由你决定是拖到保险公司指定的修理厂还是你自己的[font=Times New Roman]4S[/font]店去修。基本上到了这一步就不用担心了，无非是保险公司那里签字什么的，然后到[font=Times New Roman]4S[/font]复印你的事故责任认定书。再就是等修车了，基本没你什么事了。[/size][/color][/align]